硬齒面減速機根據硬面螺旋齒輪硬齒面減速機早期應用的技術特點，介質硬面螺旋齒輪硬齒面減速機離廠后通常在200小時內運行。GE發(fā)現由于缺乏硬牙螺旋齒輪硬齒面減速機的應用知識，用戶仍然希望盡快獲得收入并使用小型機器，從而忽略了新機器運行時期的特殊技術要求。

一.螺旋齒輪硬齒面減速機具有硬齒表面的運行特：

1.磨損率

      在具有介質硬齒表面的螺旋齒輪硬齒面減速機的操作過程中，嵌入并相互沖突，磨損的金屬碎片繼續(xù)干預沖突，使磨損加倍。此時，假設過載操作可能會導致零件損壞和早期失敗。

2.潤滑差

      硬齒面減速機由于新裝置部件的小關節(jié)間隙，由于裝置，潤滑油不易在沖突表面形成平衡油膜，以防止磨損，從而減少潤滑功能并發(fā)部件的異常磨損。嚴重時，會導致嚴重沖突、表面劃痕或咬痕，導致失敗。

二.螺旋硬齒面減速機在運行期間的應用和保護

1.駕駛員應接受培訓和指導，充分查詢硬齒面減速機的布局和功能，并在驅動硬齒面減速機前獲得必要的駕駛和保護簡歷。在驅動硬齒面減速機之前，必 須先閱讀應用程序保護模擬板，并根據模仿涂層的要求進行駕駛和維護。

2.運行期間注意工作負荷。運行期間的工作負荷不得超過額定工作負荷的百分之八十五，并應安排適當的工作量，防止長期連續(xù)運行造成過熱。